怎么开城赚钱 · 第一步 先摸底

一座城该不该开,
调研说了算。

每条线路上线前,添翼团队都会带着一张标准化调研表进城实地摸底。五大维度、三十余项指标,把"感觉能做"变成"算过能赚"。以下以贵州雷山–凯里线为例。

城市基本盘

这座城有多大的池子
  • 总人口 / 城区人口 / 城区面积 / GDP 与人均收入
  • 机场、高铁、火车、轻轨、汽车站等交通枢纽分布
  • 三甲医院、大专院校数量——就医上学是跨城刚需
  • 4A/5A 景区及热门景点——旅游客流的天花板
雷山示例:总人口 15.5 万 · 城区 4 万 · 三甲医院 1 家 · 西江千户苗寨、雷公山景区

出行供给现状

现有运力够不够、合规不合规
  • 已批网约车平台数量与活跃情况
  • 合规网约车数量 / 出租车数量
  • 现有跨城出行方式:班线、顺风车、"黑车"占比
雷山示例:已批平台 2 家 · 合规网约车约 100 台 · 出租车约 120 台

政策与执法环境

红线在哪里,先画清楚
  • 跨城 / 拼车相关政策:是否要求同城订单比例、含途经点规则
  • 属地交通、城管部门的执法力度与口径
  • 资质证照要求与办理周期
调研产出:政策合规清单 + 属地报备路径,开城前全部办妥

合作商与竞品

和谁一起干,对手是谁
  • 合作商合规双证人车数量、软件熟悉程度
  • 本地司机收入水平——决定运力招募难度
  • 合作商与交通 / 城管部门的关系基础
  • 同行竞品的价格、班次与服务短板
雷山示例:合规双证运力 20–30 台 · 司机月收入 5000–8000 元

乘客需求画像

谁在跨城、为什么跨城、愿意花多少钱
  • 高频出行场景:就医、上学、务工通勤、景区旅游、走亲访友
  • 高峰时段与热点上下车点分布——直接决定发车时刻表设计
  • 价格敏感度测试:现有出行花费 vs 可接受票价区间
  • 渠道触点:本地微信群、网红、公交广告、车站地推的获客成本
开城评估报告开 / 不开 / 怎么开,结论清晰
线路定价建议基于成本模型与竞品价格带
首月预算方案宣传、补贴、运力,一笔一笔列明

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