添翼 · 跨城运营专家

让每一条城际线路,
都成为增长引擎

为定制客运公司与网约车企业提供「系统 + 运营」一体的跨城出行方案:线路怎么选、价格怎么定、司机怎么管、订单从哪来——我们不只交付系统,更把跑通的运营模式带给您,支持联合运营、按效果分成。

本周仍可安排 1 对 1 方案顾问 · 咨询全程免费

添翼运营方式六步闭环
01实地调研

摸清城市对流、竞争格局与政策环境,选出能赚钱的线路。

大迪出行 · 单线路上线 3 个月 满载率 +32%
0合作运输企业
0数字化运营线路(条)
0日均订单处理能力(单)
0系统部署上线周期
万亿蓝海 · 正在窗口期

巨头盯着同城快车,
跨城出行还没有头部品牌。

1–2 万亿城乡跨城出行年市场规模(按 0.6–1 元/公里测算)
0城际公路出行年人次
0县域人口的跨城出行刚需
0城乡拼车需求仍被"黑车"与顺风车占据

体验断层 = 机会

黑车安全无保障、价格不透明、服务开盲盒。合规平台化的门到门出行,对它就是降维打击。

政策东风正劲

监管倡导合规运营,鼓励网约车向定制化、专业化延伸;乡村振兴要求打通出行"最后一公里"。

竞争洼地窗口

头部平台聚焦一二线同城市场,三四线及县域的中长途跨城赛道,此刻仍是先到先得。

* 数据来源:《2023 年交通运输行业发展统计公报》及行业公开测算。

为谁而做

两类企业,两套打法,
一个共同目标:多赚钱。

您正在经历

传统客运的四面楚歌
  • 班线客流逐年下滑,站点获客越来越难
  • 电话调度、手工排班,拼座全靠人工凑
  • 电子客票、实名制监管改造步步紧逼
  • 平台型对手用补贴持续挖走您的老乘客

添翼为您做

老线路,新跑法
  • 班线升级门到门定制客运,票价与体验双提升
  • 智能拼车调度,满载率与车辆周转显著改善
  • 自有品牌小程序,乘客与复购流量沉淀在您手里
  • 电子客票 + 省级监管平台直连,检查来了不慌
+32%大迪出行单线路满载率提升
+20%同规模车队月流水增幅
7 天系统部署上线周期

您正在经历

市内红海的增长焦虑
  • 市内单量见顶,补贴大战打不动也打不起
  • 客单价二三十元,抽成后利润越来越薄
  • 司机收入下滑,运力持续流失到别的平台
  • 县域跨城需求 90% 还在黑车手里,看得见却接不住

添翼为您做

用现有运力,掘金跨城蓝海
  • 城际专线模块直接嵌入您现有司乘两端,无需另起炉灶
  • 跨城客单价可达市内单的 5–10 倍,司机抢着跑
  • 合规平台化的门到门体验,对黑车与顺风车降维打击
  • 智能拼单 + 返程匹配,单程变双程,空驶降下来
  • 定制客运资质合作通道,合规切入城际市场
¥150–300跨城单客单价(vs 市内 ¥20–30)
+30%参与城际司机月收入增幅
2 周城际业务模块接入周期
三条路,一个明智选择

数字化转型,
不必自己从零开始。

维持传统运营

电话调度 · 手工排班
  • 司机微信群接单,订单无沉淀
  • 空驶率高,拼座全靠人工凑
  • 监管电子化要求越来越难应付
  • 乘客被平台型对手持续分流

自建技术团队

百万投入 · 漫长等待
  • 研发投入动辄百万级起步
  • 6–12 个月开发周期,错过窗口期
  • 合规对接、支付牌照处处是坑
  • 上线后还需长期养技术团队
不止系统 · 更是运营

系统只是底座,
跑通运营模式才是本事。

线路选品与定价

用城市对流数据帮您选出能赚钱的线路,动态定价模型让票价既有竞争力又有利润空间。

运力组织与司机管理

自有车、加盟车、网约车运力混编方案,司机招募、培训、服务分考核一整套带走。

获客增长体系

开业冷启动打法、企业协议客户开发、老客裂变与社群运营模板——订单从第一天就有。

拼单调度运营

不止算法:发车时刻表设计、热点上下车点规划、淡旺季班次策略,满载率靠运营抠出来。

数据化经营复盘

老板驾驶舱实时可视,配月度经营分析会,用数据决定加车、调价还是砍线。

城际流量联盟

接入添翼联盟实现跨区域线路互售、订单互导,淡季也有单可接。

不画饼 · 三步看懂我们怎么干

开一座城、赚不赚钱,
三步给你讲明白。

AI 加持 · 营销提效

把 AI 用在赚钱的地方,
获客成本再降一截。

开城要快、素材要多、投放要准——这些最烧人力的营销活,我们交给 AI 流水线来干,您的团队只管发车。

AI

短视频素材工厂

输入线路和卖点,自动生成抖音、视频号的脚本与分镜,本地网红照着拍就能发,日更不断粮。

AI

海报文案一键出

开城海报、朋友圈九宫格、司机招募图,AI 按您的品牌风格批量生成,不用等设计师排期。

AI

智能客服接单

小程序内 24 小时自动应答:查线路、问价格、催订单,深夜咨询也不漏一单。

AI

精准投放优化

按城市对流数据和乘客画像自动调整投放人群与出价,广告费花在真正会坐车的人身上。

AI

客流预测调度

提前预判节假日、赶集日、通勤高峰的客流波动,加车、调价、排班心里有数。

AI

社群话术助手

朋友圈文案、乘客群促活、司机群通知,AI 天天给新词,运营一个人管十个群。

三种合作模式

轻重由您选,
赚到钱才是好模式。

系统工具版

适合已有成熟运营团队的企业
基础年服务费一次培训交付,自主运营
  • 全套系统:乘客小程序 / 司机端 / 调度后台
  • 电子客票与省级监管平台对接
  • 7 天部署上线,含全员实操培训
  • 运营 SOP 文档库随系统交付
了解工具版

区域合伙版

适合深耕本地资源的长期伙伴
城市独家授权品牌共建,长期分成绑定
  • 含联合运营版全部权益
  • 所在城市独家合作,排他保护
  • 添翼联盟流量向您的城市定向倾斜
  • 车辆融资与金融机构渠道推荐
  • 新线路、新产品优先落地权
咨询城市名额

* 各模式报价与分成比例按线路与车队规模评估后出具,咨询时提供明细清单。

30 秒收益测算

您的车队,还有多少利润没跑出来?

获取完整测算报告
城际拼车版推荐方案
+25% ~ 35%预计满载率提升
¥9 ~ 15万 / 月预计车队月增收

* 测算基于大迪出行等同类型客户的平均运营数据,仅供参考。联系我们后,顾问将按您的真实线路出具正式测算报告。

合作三步走

从首次沟通到首单发车,
最快只要 7 天。

实地调研诊断

顾问实地调研您所在城市的出行需求与竞争格局,结合线路、车辆与合规现状,输出评估报告与收益测算。

部署上线

品牌小程序、司机端、调度后台 7 天内交付,协助完成团队组建、系统配置、司机培训与监管报备。

陪跑增长

补贴拉新冷启动、调度优化提单量,按月设定经营目标(用户增长、运力扩张),持续复盘优化。

客户案例

同行们已经跑起来了。

龙骧集团 运发集团 大迪出行 来回出行 众汽出行 易约出行 双車士 乐拼出行
以前 30 台车全靠三个调度打电话排班,旺季忙死淡季闲死。接入系统三个月,拼单率上来了,同样的车队每月多跑出近 20% 的流水,调度只留了一个人盯异常。某定制客运公司 · 总经理 · 粤西城际线路 · 车队 30 台
我们做市内网约车流量见顶,一直想切城际这块蛋糕,又不敢自建系统。用他们的方案两周就把城际专线跑通了,老乘客直接在我们自己的小程序里下单,等于白捡一条增长曲线。某区域网约车平台 · 运营总监 · 川渝双城 · 日均城际单 400+
班线客流一年不如一年,交通局又催着电子客票改造。这套系统把合规上报和定制客运一次解决,老线路改成门到门以后票价上去了,乘客反而更多——算是把老本行救活了。某县际班线公司 · 董事长 · 华东县际线路改造
本月合作政策

每个城市,
只开放 3 个联合运营名额。

运营团队要驻场陪跑,产能有限,我们按城市限量签约、优先保护先合作者的竞争优势。本月内咨询并签约联合运营,免收系统接入费。

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立即电话咨询 · 199 7669 8899

咨询全程免费 · 附赠您所在区域的线路收益测算报告 · 不满意随时终止沟通

合作答疑

决策之前,把账算清楚。

三种合作模式怎么选?费用差多少?
有成熟运营团队选「系统工具版」(基础年服务费);想快速起量选「联合运营版」(低门槛接入 + 流水分成,我们的收益和您绑定);有本地资源想长期深耕选「区域合伙版」(城市独家)。具体报价与分成比例按线路和车队规模评估后出具,绝无隐藏费用。
乘客数据和品牌归谁?会不会被平台绑架?
小程序以您的企业主体发布,乘客账户、订单数据、支付资金流全部归属您的公司。我们是技术与运营服务商,不做流量截留——这是写进合同的条款。
电子客票和监管对接你们能搞定吗?
系统内置实名购票、电子客票模块,已完成多个省份道路客运监管平台的数据对接。部署时我们协助完成属地报备,合规材料提供全套模板。
我们的司机年纪偏大,用得来吗?
司机端只保留接单、导航、播报、流水四个核心功能,全程大字体加语音引导。上线时提供现场培训,历史客户中 50 岁以上司机当天即可独立接单。
已经在用别的系统,迁移麻烦吗?
支持线路、车辆、司机、会员数据的批量导入,可与原系统并行运行过渡,平均迁移周期 3–5 天,不中断现有业务。
免费合作咨询附赠线路收益测算报告
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